オリエンタルランドは９日、ディズニーの世界観を再現した豪華客船によるクルーズ事業を始めると発表した。約３３００億円を投資し、２０２８年度の運航開始を目指す。テーマパーク、ホテルの主要事業に次ぐ新たな収益の柱に育てたい考えだ。（岡田実優）
建造するのは約１４万トンの大型客船で、約１２５０室の客室を備え、約４０００人の乗客を収容する予定。船内はディズニーが展開するキャラクターなどをテーマにし、ミュージカルを楽しめる劇場やプールなども備える。船内全体でディズニーの世界観を体感できるのが特徴だ。
当面は首都圏の港を発着する２～４泊の短期運航とし、料金は１人１０万～３０万円を想定する。年間４０万人の集客で約１０００億円の売上高を見込んでおり、将来的には海外への就航も目指すという。
すでに米国ではディズニークルーズとして１９９８年に就航しており、高い人気を誇る。現在は５隻の豪華客船を運航し、地中海やカリブ海を巡るクルーズ旅行を行っている。新婚旅行での利用なども多いという。
オリエンタルランドは今回、日本を拠点とするディズニークルーズの展開を目指し、米ディズニー社とライセンス契約を結んだ。テーマパークのある千葉県浦安市の舞浜エリアには、これ以上の拡張余地がほとんどなくなっている。さらなる成長を目指す上でパーク以外の事業展開が欠かせないと判断したとみられる。
吉田謙次社長は９日の記者会見で「オリエンタルランドグループのさらなる成長のために、舞浜地区以外での事業を検討してきた」と説明した。
オリエンタルランドは１９８３年に東京ディズニーランドを開業後、２００１年に東京ディズニーシーをオープンさせた。過去最大規模となる約３２００億円を投じ、２４年には人気映画をテーマにした新エリア「ファンタジースプリングス」を開業。円安を背景に訪日客の取り込みも進め、２３年度の来場者数は２７００万人を超えた。
クルーズ旅行が成長市場となっていることも大きい。国土交通省によると、２３年の世界のクルーズ船旅行者数は年間３０００万人を超え、２７年には４０００万人近くまで増加すると予想される。
吉田氏は「成長が見込まれるクルーズ事業は新規事業として申し分ない分野」とした上で、「テーマパーク、ホテル事業に次ぐ３本目の柱に成長させたい」と強調した。
