新Ｖポイント２２日スタート　ドコモや楽天のポイントと競争激化　利便性向上でしのぎ（２０２４年４月２０日『産経新聞』）

Ｖポイントのロゴの前で撮影に応じる、当時三井住友フィナンシャルグループ社長だった故太田純氏（左）とカルチュア・コンビニエンス・クラブの増田宗昭会長兼ＣＥＯ＝２０２３年６月１３日午前、東京都千代田区

「ＴＳＵＴＡＹＡ（ツタヤ）」などを展開するカルチュア・コンビニエンス・クラブ（ＣＣＣ）と三井住友フィナンシャルグループ（ＦＧ）は２２日、両社の「Ｔポイント」と「Ｖポイント」を統合し、名称を「Ｖポイント」に統一した新たなポイント事業を始める。通信大手が先行する「経済圏」競争に強力な対抗馬が出現することとなり、各陣営にはこれまで以上に顧客からの興味を引き付けるための高度な工夫が求められそうだ。

ＴポイントはＣＣＣが平成１５年に生んだ「老舗」経済圏だが、近年は後発の他陣営の経済圏に押され失速していた。一方のＶポイントは利便性や知名度の低さを課題としており、利害の一致から統合が実現。これにより生まれる経済圏は計８６００万人規模に上る。

特徴は従来のＴポイント加盟店に加え、クレジットカードの国際ブランド「ＶＩＳＡ（ビザ）」の加盟店でもポイントがたまるという利便性の高さだ。三井住友ＦＧの金融サービス「Ｏｌｉｖｅ（オリーブ）」と連携した戦略も展開する。

各陣営で戦略加速

通信大手の各陣営も囲い込み戦略を加速。ＫＤＤＩは２月にコンビニ大手ローソンの株式を取得し、共通のポイント「Ｐｏｎｔａ（ポンタ）」の戦略強化を模索する。

「ｄポイント」を運営するＮＴＴドコモは今月、インターネット通販大手のアマゾンジャパンと協業し、アマゾンでの買い物でｄポイントをためたり使ったりできるようにした。

スマートフォン決済「ＰａｙＰａｙ（ペイペイ）」も、グループ内の金融サービスとの連携を強化する。

差別化にハードル

ただ、各陣営のポイント戦略は成熟期を迎えている。高い還元率や金融サービスとの連携は既に新鮮みがなく、既存戦略の延長線では「差別化が図れなくなった」（業界関係者）との声もある。

求められるのが、顧客の利便性を高めることでサービスを日常的に使ってもらう取り組みだ。楽天グループは今月１８日、スマートフォン決済「楽天ペイ」アプリにポイントカード機能を統合すると発表。担当者は「一つのアプリで使ってもらったほうが利用頻度が増える」と狙いを説明する。（根本和哉）

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経済圏争いは「技」の時代へ

野村総合研究所・冨田勝己氏

新Ｖポイント誕生の背景には、新たなパートナーを欲していたカルチュア・コンビニエンス・クラブ（ＣＣＣ）と、Ｖポイント加盟店やユーザーを増やしたい三井住友フィナンシャルグループ（ＦＧ）の利害の一致がある。ＶＩＳＡでの決済でもポイントがたまるなど利便性は高く、訴求力は大きい。

三井住友ＦＧが今後一定規模の原資を出すのなら、（弱点だった）会員に提供できるポイント発行額などのインセンティブ（動機付け）は他陣営に追いつくことができそうだ。そうなると、ポイント還元率の高さなどより「どれくらいの人と接点を持ち、使ってもらえるか」の方が重要になるため、各社はこの部分を強化しようと今後さまざまな施策を打つのではないか。経済圏争いは「力」から「技」の時代へと変わっていくだろう。

経済圏の強化は各陣営の販促活動につながっているため、今後も拡大が続くだろう。発行した企業の店舗でしか使えないような単独のポイントサービスは排除され、共通ポイントへの集約がより一層進む可能性が高い。（聞き手　根本和哉）

新Ｖポイントは８６００万人規模の巨大経済圏